De temperaturen zijn redelijk uitdagend bij vertrek.  Een goeie -2 verwelkomt me bij vertrek.  Na aankomst direct een warme koffie en we zijn vertrokken, of toch bijna.  Sommige motoren moeten nog tanken dus gaat het richting benzine-station Halle en het eerste slachtoffer is gevallen.  De CBR van Geert heeft een zwakke batterij.  Wat later gaat het verkeerd met mijn motor.  De Ducati heeft een prostaatprobleem en begint spontaan vocht te verliezen in grote mate.  De motor kan niet verder en moet vervoerd worden.

Voor vandaag werd mooi weer voorspeld.  Daarom durven we het aan om ons doel iets verder te leggen dan normaal en het roadbook gaat dan ook via Chaudfontaine richting Monschau en dus de Eifel.  Eerst gaat het via autostrade tot Luik waar we via Chaudfontaine binnendoor rijden naar Monschau. Richting Monschau zijn er verschillende wegen in herstelling dus moeten we wat creatief omrijden (roadbook aangepast).  Bij het doorkruisen van Eifel valt me weer op hoeveel haarspeldbochten je daar eigenlijk wel hebt.  Het wordt dus schoentopschuren.  Fun, fun, fun.

Wat later in Duitsland ga ik het gevecht aan met een BMW 1300 in een bocht maar kort na de bocht wordt ik door de politie langs de kant gezet.  De angst breekt me uit omdat ik een boete verwacht op snelheid of minimaal onverantwoordelijk rijgedrag wegens inhalen in de bocht, maar het blijkt nog iets volledig anders te zijn. Blijkt dat de weg een "seizoensweg" is of dus op zondag verboden voor motoren !!! Ik was ervoor ook al vies bekeken door politie in enkele bochten dus was dit niet mijn eerste.  Na een uitbrander mag ik beschikken (was heel beleefd gebleven) dus geluk gehad.  Wel erg dat ze rond Monschau alles volpoten met camera's en de leukste wegen verboden maken voor motoren.  Betuttelingsmaatschappij.....  Misschien krijg ik nog een mooie foto. ;) Het roadbook en de foto's kan je hieronder vinden.  Geen slechte route maar heftig voor een dagrit.

Door een drukke kalender is het vandaag de bedoeling om zo effectief mogelijk te rijden dus maximaal plezier in minimale tijd.  Daarom is de rit vandaag een rit waarbij er enkele overbruggingsstukjes zitten langs autostrade om zo tijd te winnen en ook enkele saaiere stukken te vermijden.  De rit vertrekt in Boutersem en gaat via E40 naar afrit Lincent. Vandaar rijden we door naar de Carmeuse van Engis.  Vanaf daar is het fun langs de gekende slingerweg Esneux naar Hamoir, Hamoir naar Durbuy en Heure waar we terug een kort stukje autostrade opspringen.

Dit jaar blijft de 1000 bochten op zijn thuisbasis Luxemburg. Omdat we steeds proberen het aangename aan het nuttige te koppelen, hebben we dit jaar een hotel gevonden in Vianden.  Het blijkt een voltreffer met ongelooflijk lekker eten, garages voor de motoren en een aangename ontvangst. Iedereen naar Auberge Aal Veinen 3-sterrenhotel 114, Grand-Rue, 9411 Vianden.  

Alhoewel het 's morgens bijtend koud is, kan ik na een koffie in Dinant wel de rit aanpakken met leuke bochten en ongekende valleien.  Deze rit is vooral een genietrit en zeker geen snelheidsrit.